新能源汽車的快速發(fā)展，也帶動了充電樁等配套產業(yè)。充電樁分交流充電樁和直流充電樁。交流充電樁電壓為220v和380V。直流充電樁在200V以上，大部分在400V左右。充電樁的能量轉換效率、安全性測試也至關重要。艾諾為用戶提供充電樁測試整體解決方案，滿足客戶的各項需求。

艾諾為用戶提供新能源汽車整車測試解決方案。新能源汽車安規(guī)綜合測試儀，測試精度高，速度快，滿足新能源汽車法規(guī)要求，并支持多通道測試，支持CAN通訊，自動調取測試程序，以及兼容各種形式的MES對接。

新能源汽車動力電池、新型氫燃料電池的設計與測試的應用型技術人才是國家緊缺型人才?；谙冗M的雙向回饋式直流電源模 塊， 靈活的主從并機技術， ITECH能夠為動力電池提供高達1152kW的大功率測試解決方案。

如何進行繼電器接點相關測試? 如何評估繼電器接點(NO/NC)多次使用后的機械特性?繼電器可以由所接收的電氣信號來改變電磁體(Electro Magnet)產生機械性的開關動作。常應用于接收電子信號來控制其它電子裝置，通過施加電壓在繼電器的Coil，會使Coil通過電流并磁化鐵心(Core)，而電樞(an armature)會因電磁力而吸引至鐵心，產生機械性的開關動作。

在節(jié)能省電的潮流下，太陽能發(fā)電已經被視為可再生能源的趨勢。適當的太陽能電池的設計，便可以 有效的吸收太陽所發(fā)出的光，并產生電壓與電流；然而，太陽能模塊暴露在正常環(huán)境下的能力，包含其操作的壽命與在戶外的環(huán)境耐受性，是太陽能電池模塊的重要質量評估。IEC61215, IEC61646與UL1703是針對太陽能電池模塊性能作規(guī)范測試，以確認這些材料能長期承受戶外惡劣的使用環(huán)境，降低損害發(fā)生的機率。

在電池材料研發(fā)過程中，成本、能量密度和壽命是最受關注的問題。在材料科學家的不斷努力下，電池行業(yè)正在逐漸克服這些問題，使電池的使用成本逐年下降。